Neil Pryde Glide Surf Alu Foil

SYSTÈME DE BASE

Nouvelle construction de base renforcée par CNC. Deux connexions de tube verticales profondes au mât pour une résistance maximale, éliminant les mouvements et assurant un transfert de charge parfait. Évite les vibrations autour de la zone de fixation supérieure. Initialement monté avec un système de base Top Plate

BOULONS

Boulons en acier inoxydable plaqué titane x10 M18 pour un rapport résistance / poids maximal tout en évitant les problèmes de corrosion. Tous utilisant le lecteur T-40 Torx, livré avec le produit.

NOUVELLES AILES MEDIUM SLIM

Les nouvelles ailes moyennement minces ont été développées pour offrir une configuration de foil plus rapide, qui peut décoller sur des vagues plus hautes et permettre des virages plus serrés. Ces ailes sont spécialement conçues pour les foilers avancés qui veulent accélérer la mise en place de leur foil.

AJUSTEMENT DES AILES

Fournit une poussée inversée pour équilibrer l'aile principale et maintenir un contrôle et une stabilité faciles. Le foil est parfaitement taillé pour les rideurs de poids moyen (75 à 80 kg) avec la queue en position neutre.

Les marins plus lourds, en particulier dans les vents légers ou pendant l'apprentissage peuvent préférer une force de stabilisation légèrement supérieure à celle d'un aileron arrière incliné vers le bas. En outre, cette position inclinée augmente la puissance à bas régime et la levée du foil. Dans le même temps, les marins plus légers, en particulier dans des conditions de vent fort, peuvent bénéficier d'une réduction de la traînée et de la portance en réduisant l'angle d'inclinaison vers le bas de l'aileron arrière. Un angle inférieur réduit l'angle différentiel entre les deux ailes et rend le foil moins glissant dans l'eau, ce qui se traduit par la sensation la plus rapide possible. 

MÂT

Mât en aluminium de 70 cm. Structure optimisée avec deux inserts du système de base femelle CNC assurant une résistance maximale.

Construction creuse pour réduire le poids combinée avec 3 nervures verticales pour une rigidité maximale. Bord de fuite du mât sablé pour éviter les bruits de turbulence. Aluminium 6061-T6 trempé, résistant à la corrosion à l'eau salée.

AILES

Les ailes GLIDE sont fabriquées en carbone pré-imprégné avec une construction intérieure en mousse pour une durabilité maximale par rapport au poids. Cette configuration crée une tendance naturelle à rouler dans les virages tout en maintenant un bon équilibre pendant la conduite.

L'aile avant est conçue avec un "angle d'attaque" arrondi prononcé et de forme elliptique. En vol, ce bord d'attaque épais sur l'aile avant ferme naturellement le rayon de votre virage en le resserrant. Très loin en arrière,

les ailes de queue inclinées vers le bas maintiennent un roulis auto-stabilisant permettant une performance de virage facile.

Pendant cet élan, l'aile arrière du GLIDE reviendra toujours dans une position plate, stabilisant ainsi le virage.