Barre F-One Atom Bar SK99

F-ONE a développé l’ATOM avec un objectif clair : proposer une barre à la fois simple, intuitive, confortable et performante.

Sa nouvelle construction monobloc et son diamètre optimisé offrent une prise en main efficace et une sensation plus directe. Le grip EVA améliore le confort, notamment lors des longues sessions ou des manœuvres à une main.

Le code couleur de la barre facilite également son identification et contribue à une meilleure visibilité lors de la préparation et du montage.

Quick Adjust System : un réglage instantané

Le système breveté Quick Adjust System permet de modifier la longueur de la barre en un seul mouvement et sans outil.

La longueur peut ainsi être ajustée entre :

• 45 cm
• 52 cm

Un réglage particulièrement pratique pour adapter le comportement de la barre à la taille du kite, aux conditions ou simplement aux préférences du rider.

Click-In Safety System certifié ISO

La sécurité constitue un élément central de l’ATOM.

Son système Click-In Safety System est certifié ISO et permet :

• un largage rapide ;
• une activation intuitive, y compris sous charge ;
• un réarmement simple en un clic ;
• une inspection facile du système.

Le chicken loop est également interchangeable. La barre est livrée avec le chicken loop Freeride, tandis qu’un modèle Small est disponible séparément.

Un trim précis et intuitif

L’ATOM bénéficie d’un système de trim conçu pour permettre des réglages simples et précis de la puissance du kite.

Le rider peut ainsi ajuster facilement le comportement de son aile en fonction des variations de vent ou de ses préférences de navigation.

V-Splitter réglable

L’un des gros atouts de l’ATOM est son système V-Splitter, exclusif à F-ONE.

Il permet de modifier rapidement la configuration du V des lignes :

• Low V
• High V
• High V+

Le système permet également de retirer facilement les lignes du splitter sans devoir démonter l’ensemble de la barre.

Cette modularité facilite notamment l'utilisation de différents modèles de kites.

Lignes standard ou SK99

L’ATOM est proposée avec deux types de lignes.

Lignes Dyneema standard :

• solution plus accessible ;
• comportement plus tolérant ;
• excellent choix pour une utilisation polyvalente.

Lignes SK99 :

• plus légères ;
• meilleure résistance à l’abrasion ;
• meilleure résistance à l’élongation ;
• feeling plus direct et retour en barre plus précis.

Les lignes SK99 utilisent des fibres Dyneema haute performance afin d'améliorer la durabilité et la précision de la connexion entre le rider et le kite.

Une conception pensée pour durer

F-ONE a particulièrement travaillé la modularité de l’ATOM.

Les différents composants de la barre peuvent être démontés et remplacés avec un minimum d’outils, permettant de prolonger la durée de vie de l’ensemble.

Les flotteurs sont également amovibles afin de faciliter l’inspection et le réglage des lignes.

La barre dispose en outre d’une trappe de rinçage, permettant de rincer facilement son intérieur après les sessions.

Quelle configuration choisir ?

Lignes standard

À privilégier pour une utilisation freeride polyvalente, avec un excellent rapport performance/prix et un comportement plus tolérant.

Lignes SK99

À privilégier pour les riders recherchant davantage de précision, de légèreté et de réactivité dans le pilotage.

45 à 52 cm

Le système Quick Adjust permet d'adapter rapidement la largeur de la barre selon le kite utilisé et les sensations recherchées.

Pour une utilisation optimale, il reste important de respecter la configuration de lignes et de V recommandée par le fabricant du kite.

L’avis ZEPHCONTROL 

La F-ONE ATOM est une barre particulièrement intéressante pour ceux qui veulent simplifier leur quiver sans sacrifier la précision.

Son gros avantage est sa modularité : réglage de longueur, V-Splitter adaptable, chicken loop interchangeable et choix entre lignes standard et SK99. Le Click-In Safety System apporte quant à lui une utilisation rassurante et intuitive.

Une barre moderne, pratique et bien pensée, qui mise autant sur la facilité d’utilisation que sur la performance.